为响应学校第二届“中电科杯”创新创意创业大赛的号召，借助“蓝岛创客空间”的平台，机械工程系一群汽车发烧友们筹划自己制作的一台节能车。在黄克瑶老师的带领下组成汽车兴趣小组，学习专业的汽车知识，交流心得，于四月伊始确定了制作一台节能竞技车的计划。同时由黄老师领队报名了2015年第九届中国本田节能车竞技大赛，组员们的制作热情一下被点燃了。制作节能竞技车的想法得到了系部范世祥主任和陈云霞书记的肯定和支持，这更加坚定了组员们要完成制作参加比赛的决心。
节能车制作第一步是车架的设计与制作，车架方案及车架设计经过多次变动，在经过市场调查、询问老师和焊接老师傅的基础上，综合考虑了材料成本，焊接难度，机械强度等因素后，最终决定采用不锈钢矩形管进行焊接，转向部分采用梯形式设计，前后轮配置采用前两轮后一轮的常规参赛车标准。在制作过程中，系部实训中心给与了大量的帮助，娄嘉骏、穆继群、薛明三位老师在转向节加工，后轮吊耳加工和钻孔开孔方面给予了悉心的指导。
节能车制作第一步是车架的设计与制作，车架方案及车架设计经过多次变动，在经过市场调查、询问老师和焊接老师傅的基础上，综合考虑了材料成本，焊接难度，机械强度等因素后，最终决定采用不锈钢矩形管进行焊接，转向部分采用梯形式设计，前后轮配置采用前两轮后一轮的常规参赛车标准。在制作过程中，系部实训中心给与了大量的帮助，娄嘉骏、穆继群、薛明三位老师在转向节加工，后轮吊耳加工和钻孔开孔方面给予了悉心的指导。
截至目前，汽车兴趣小组已基本完成车架焊接、前后轮车架定位、转向系统安装、刹车系统设计等，进度已达一半，雏形已基本形成。在后续的设计与制作过程中，在满足强度要求的条件下尽可能做到车架紧凑，重量降到最小；设计与制作电机控制电路部分，使其达到理想的工作状态；采用时下流行的手机APP控制车子基本动作，实现车联网功能；院3D打印中心协助设计与制作节能车外壳，降低空气阻力等。希望老师和同学将持续关注节能竞技车的制作过程，踊跃的加入创客大家庭中来，实现自己的想法和梦想！
